Choisir une autre motorisation

Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Motorisation: GLA 200 essence – Année de sortie 2019

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2035-01
Belgique Antwerp 2035-01
Belgique Ghent 2035-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier autorisé
France Grenoble autorisé
France Toulouse autorisé
France Strasbourg autorisé
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan autorisé
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2019–Présent
  • Moteur: GLA 200
  • Énergie: essence
  • Puissance: 163 ch (120 kW)
  • Cylindrée: 1.3 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur essence turbo de 1.3 litre avec 163 chevaux

Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Mercedes-Benz GLA 250 (2019) équipée d'un moteur essence 1. 3 litre turbo Euro 6d est une compacte premium conforme aux normes environnementales strictes. Avec sa motorisation essence de 163 chevaux et sa traction avant, ce modèle reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes jusqu'à au moins 2030. Son certificat Crit'Air 1 en France et son accès temporaire à Bruxelles via une vignette journalière en font un véhicule adapté aux déplacements urbains, sous réserve des futures restrictions.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes GLA 250 Euro 6d (2019) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ sans restriction. Cependant, Bruxelles, Anvers et Gand prévoient une interdiction totale des véhicules essence à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz GLA 250 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste donc une solution viable à court/moyen terme.

En France

En France, la Mercedes GLA 250 Euro 6d (2019) est entièrement conforme aux exigences des ZFE. Avec sa classification Crit'Air 1, elle bénéficie d'un accès permanent à Paris, Lyon, Marseille et toutes les métropoles concernées. Aucune restriction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules essence Euro 6. Aucune vignette n'est requise en dehors des contrôles ZFE standard.

Conclusions

Avantages : Accès ZFE garanti jusqu'en 2030, consommation modérée, vignette journalière possible à Bruxelles. Inconvénients : Interdiction prévue en Belgique dès 2035, pas de solution à long terme pour les LEZ européennes. Ce modèle reste un choix pertinent pour les trajets urbains fréquents en France, mais nécessitera un renouvellement avant 2035 pour la Belgique.

Q&A

La Mercedes GLA 250 essence 2019 Euro 6d peut-elle circuler à Bruxelles en 2024 ?
Oui, elle est autorisée sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz GLA 250 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Faut-il une vignette Crit'Air pour la Mercedes GLA 250 2019 à Paris ?
Non, ce modèle est classé Crit'Air 1 et circule librement dans toutes les ZFE françaises sans démarche supplémentaire.
Quelles villes européennes interdiront cette Mercedes GLA 250 en premier ?
Amsterdam dès 2030, puis Bruxelles/Anvers/Gand en 2035. Aucune restriction française prévue avant 2030.

Spécificités supplémentaires

Traction avant