Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: GLC 350 e 4MATIC(2) hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Bordeaux | autorisé |
France | Aix-en-Provence | autorisé |
Belgique | Bruxelles | autorisé |
Belgique | Anvers | autorisé |
Belgique | Gand | autorisé |
Belgique | Malines | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Italie | Milan | autorisé |
Royaume-Uni | Londres | autorisé |
Suisse | Genève | autorisé |
Autriche | Vienne | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Suède | Stockholm | autorisé |
Danemark | Copenhague | autorisé |
Norvège | Oslo | autorisé |
Irlande | Dublin | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: GLC 350 e 4MATIC(2)
- Énergie: hybrid
- Puissance: 320 ch (235 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Version mise à jour du GLC 350 e hybride rechargeable avec norme Euro 6d-TEMP.
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC (2018) est un SUV hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Avec son moteur essence de 2. 0 litres couplé à une motorisation électrique, elle émet moins de 50 g/km de CO₂, ce qui lui permet d'obtenir la vignette Crit'Air 1 en France. Ce véhicule est actuellement autorisé dans toutes les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, notamment à Paris et Bruxelles, grâce à sa norme Euro récente. Son système 4MATIC et son autonomie électrique en font un choix adapté aux régulations environnementales urbaines.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes GLC 350 e (Euro 6d-TEMP) est autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles et Anvers. Aucune restriction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules hybrides de cette norme. Vérifiez toujours la carte LEZ avant un trajet.
En France
En France, la GLC 350 e est classée Crit'Air 1 grâce à son hybridation rechargeable. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc. ) sans restriction jusqu'en 2025 au moins. Aucune vignette spécifique n'est requise en dehors de la Crit'Air, obligatoire pour accéder aux ZFE. Attention : les règles pourraient évoluer après 2025 pour les véhicules thermiques, mais l'hybride reste privilégié.
Conclusions
La Mercedes GLC 350 e 4MATIC (2018) est un choix judicieux pour circuler en ZFE/LEZ grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d-TEMP. Ses avantages : accès libre jusqu'en 2025, faible coût de vignette (Belgique), et exemption de restrictions en France. Point faible : son prix d'achat élevé comparé aux modèles non hybrides.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid, 4MATIC all-wheel drive, updated version