Mercedes-Benz GLC 350 (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Accès
Motorisation: GLC 350 de 4MATIC diesel – Année de sortie 2022
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
Belgique | Antwerp | 2031-01 |
Belgique | Ghent | 2031-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2028-01 |
France | Grenoble | 2030-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2030-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2022–Présent
- Moteur: GLC 350 de 4MATIC
- Énergie: diesel
- Puissance: 265 ch (195 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version diesel du GLC 350 avec transmission intégrale 4MATIC.
Mercedes-Benz GLC 350 (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Mercedes-Benz GLC 350 de 4MATIC (2022) est un SUV diesel Euro 6d équipé d'un moteur 2. 0L de 265 ch et d'une boîte automatique 9G-TRONIC. Conforme aux normes antipollution les plus strictes, il bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Milan prévoient des restrictions à partir de 2028 ou 2030 pour les véhicules diesel.
En Belgique
En Belgique, le Mercedes GLC 350 diesel Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais sera interdit à Bruxelles à partir de janvier 2030, et à Anvers/Gand dès 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz GLC 350 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est accepté sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon ou Marseille grâce à sa classification Crit'Air 1. Cependant, Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble et Amsterdam à partir de 2030. La vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans toutes les ZFE françaises.
Conclusions
Le GLC 350 diesel 2022 reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2028, mais son avenir est incertain dans les métropoles européennes engagées dans la sortie du diesel. Ses atouts : moteur propre Euro 6d, transmission 4MATIC. Point faible : interdictions progressives à anticiper dès 2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
9G-TRONIC automatic transmission