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Mercedes-Benz GLK 300 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Diesel

Motorisation: GLK 250 CDI 4MATIC diesel – Année de sortie 2012

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit à partir de janvier 2027
Belgique Anvers interdit à partir de janvier 2026
Belgique Gand interdit à partir de janvier 2026
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit à partir de janvier 2027
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier interdit à partir de janvier 2028
France Grenoble interdit à partir de janvier 2030
France Toulouse autorisé
France Strasbourg interdit à partir de janvier 2028
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit à partir de janvier 2030
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit à partir de novembre 2025
Espagne Barcelone interdit à partir de janvier 2027
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2012–2015
  • Moteur: GLK 250 CDI 4MATIC
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 204 ch (150 kW)
  • Cylindrée: 2.1 L
  • Norme Euro: Euro 5

Moteur diesel 2.1 litres avec 204 chevaux et 4MATIC.

Mercedes-Benz GLK 300 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

Le Mercedes-Benz GLK 300, équipé du moteur diesel 2. 1 litres GLK 250 CDI 4MATIC (Euro 5), est commercialisé entre 2012 et 2015. Ce SUV haut de gamme, avec ses 204 chevaux, est concerné par les restrictions des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son statut Euro 5 lui permet actuellement de circuler dans certaines villes, mais des interdictions progressives sont prévues à partir de 2026.

En Belgique

En Belgique, le GLK 250 CDI 4MATIC Euro 5 sera interdit dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. A partir du interdit à partir de janvier 2027, la Mercedes-Benz GLK 300 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour ce modèle.

En France

En France, le véhicule sera interdit dans la ZFE de Paris dès janvier 2027, à Montpellier et Strasbourg à partir de 2028, et à Grenoble en 2030. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 2 (3,72 €) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.

Conclusions

Le Mercedes-Benz GLK 300 diesel Euro 5 reste une option viable jusqu’en 2026 dans la plupart des villes, mais son accès se restreindra progressivement. Ses atouts (puissance, transmission 4MATIC) sont contrebalancés par les futures interdictions en ZFE.

Q&A

Puis-je circuler à Paris en 2024 avec mon Mercedes-Benz GLK 250 CDI 4MATIC Euro 5 ?
Oui, jusqu’en janvier 2027. Une vignette Crit’Air 2 est obligatoire.
Quel est le coût de la vignette LEZ pour Bruxelles ?
35 € par jour. Obligatoire si vous entrez après l’interdiction de 2027.
Le GLK 300 Euro 5 est-il autorisé à Lyon ?
Oui, aucune restriction n’est prévue pour l’instant (statut 'autorisé').

Spécificités supplémentaires

4 cylindres en ligne