Mercedes-Benz GLK 320 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b Diesel
Motorisation: GLK 320 BlueTEC 4MATIC diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
Belgique | Anvers | 2026-01 |
Belgique | Gand | 2026-01 |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2028-01 |
France | Grenoble | 2030-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2025-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: GLK 320 BlueTEC 4MATIC
- Énergie: diesel
- Puissance: 211 ch (155 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel V6 turbo de 3.0 litres avec traction intégrale 4MATIC.
Mercedes-Benz GLK 320 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Le Mercedes-Benz GLK 320 BlueTEC 4MATIC (2012-2015) est un SUV diesel V6 de 3. 0L certifié Euro 5b. Avec sa traction intégrale et ses 211 chevaux, il reste populaire, mais son accès aux zones ZFE/LEZ européennes dépend de sa norme antipollution. En France et en Belgique, son statut varie selon les villes : autorisé sans restriction à Lyon ou Marseille, mais interdit à Paris dès 2027 et à Bruxelles à partir de 2026. Décryptage des règles et alternatives.
En Belgique
En Belgique, le GLK 320 BlueTEC Euro 5b est interdit dans les LEZ d'Anvers et Gand à partir de janvier 2026, et à Bruxelles dès 2027. A partir du 2027-01, la Mercedes-Benz GLK 320 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Vérifiez la vignette via le site officiel LEZ Bruxelles avant tout trajet.
En France
En France, le GLK 320 Euro 5b est classé Crit'Air 2. Il sera interdit dans le Grand Paris (ZFE) à partir de 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune restriction en dehors de ces zones.
Conclusions
Avantages : Accès temporaire aux grandes villes jusqu'en 2027-2030 selon la zone, motorisation performante. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2026 en Belgique et 2027 en France, coût de la vignette à Bruxelles. Une alternative à court terme, mais à éviter pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, turbo, 4MATIC (traction intégrale)