Mercedes-Benz ML 280 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Motorisation: ML 400 CDI diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1997–2001
- Moteur: ML 400 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 250 ch (184 kW)
- Cylindrée: 4 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel V8 de 4.0 litres
Mercedes-Benz ML 280 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Mercedes-Benz ML 280 (version ML 400 CDI V8 de 4.0 litres, Euro 2) produite entre 1997 et 2001 est un SUV diesel puissant, mais soumis à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 2, ce véhicule dépasse rarement les critères d’émissions autorisés, entraînant des interdictions d’accès dans la majorité des villes françaises, belges et européennes. Ce guide détaille les restrictions par ville et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes ML 400 CDI Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de ses émissions. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel, mais la circulation régulière reste prohibée. Les contrôles sont stricts, avec des amendes jusqu’à 350€ en cas d’infraction.
En France
En France, la ML 280 Diesel Euro 2 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation ni vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules diesel antérieurs à Euro 4. La circulation en ZFE entraîne une amende de 68€ à 375€. Seule la vente ou l’usage hors zones urbaines reste possible.
Conclusions
La Mercedes ML 400 CDI V8 offre une motorisation robuste, mais son statut Euro 2 la rend incompatible avec les régulations environnementales actuelles. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux trajets ponctuels avec vignette (Belgique). Pour circuler en ville, une mise à niveau vers un véhicule Euro 4+ est indispensable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8