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Mercedes-Benz ML 350 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel

Motorisation: ML 270 CDI diesel – Année de sortie 1997

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1997–2001
  • Moteur: ML 270 CDI
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 163 ch (120 kW)
  • Cylindrée: 2.7 L
  • Norme Euro: Euro 2

Moteur diesel 5 cylindres en ligne de 2.7 litres

Mercedes-Benz ML 350 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel

La Mercedes-Benz ML 350 ML 270 CDI (1997–2001) est un SUV diesel équipé d'un moteur 5 cylindres de 2.7L (163 ch, norme Euro 2). En raison de son classement environnemental obsolète, ce modèle est interdit dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cette page détaille les restrictions par ville et les alternatives légales.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes ML 270 CDI Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel Euro 2. En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire sous conditions.

En France

En France, la ML 350 Euro 2 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit’Air n'est disponible pour les véhicules diesel antérieurs à 2001. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Seuls les véhicules Crit’Air 0 à 3 sont autorisés selon les villes.

Conclusions

La Mercedes ML 270 CDI reste un véhicule robuste, mais son moteur Euro 2 la rend incompatible avec les réglementations environnementales actuelles. En 2024, son usage est limité aux zones rurales ou aux trajets ponctuels avec vignette (Bruxelles). Une conversion GPL ou un remplacement sont recommandés pour circuler en ville.

Q&A

Puis-je rouler à Paris avec une Mercedes ML 270 CDI de 1999 ?
Non. Les véhicules diesel Euro 2 comme la ML 270 CDI (1997–2001) sont interdits en ZFE Paris depuis 2021. Aucune dérogation n'est possible.
Quelle alternative légale existe pour la ML 350 en Belgique ?
À Bruxelles, achetez une vignette journalière (35€/jour) ou privilégiez les transports en commun. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
La vignette Crit’Air est-elle disponible pour ce modèle ?
Non. Les véhicules diesel immatriculés avant 2001 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air en France.

Spécificités supplémentaires

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