Fiche technique

Mercedes-Benz S 300 Diesel (1991–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Mercedes-Benz S 300 Diesel (1991–1993), équipée d'un moteur 3.0L 6 cylindres (Euro 1), est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 1, ce véhicule diesel ne répond plus aux exigences environnementales actuelles. Il est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges, ainsi que dans d'autres métropoles européennes comme Londres ou Berlin. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes S 300 Diesel (1991–1993) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible pour circuler occasionnellement. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en raison de sa norme Euro 1, la plus basse pour les diesel.

En France

En France, la Mercedes S 300 Diesel Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE, y compris Paris, Lyon et Marseille. Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air (la plus basse étant Crit'Air 5 pour les diesel Euro 2). Aucune dérogation n'est possible, sauf pour les véhicules de collection (mais le modèle 1991–1993 n'est pas encore éligible). La circulation est également prohibée dans les zones restreintes de Strasbourg, Toulouse ou Nice.

Conclusions

La Mercedes-Benz S 300 Diesel (1991–1993) est un véhicule emblématique, mais son moteur Euro 1 le rend incompatible avec les réglementations ZFE/LEZ. Ses points forts (confort, robustesse) sont contrebalancés par son interdiction en ville. En Wallonie ou en zone rurale, son usage reste possible. Pour circuler en ville, privilégiez un véhicule essence récent ou une motorisation électrique.

Q&A