Mercedes-Benz SL 350 (2010–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: SL 350(3) essence – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
Belgique | Antwerp | 2035-01 |
Belgique | Ghent | 2035-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2030-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2011
- Moteur: SL 350(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 306 ch (225 kW)
- Cylindrée: 3.5 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence V6 de 3.5 litres avec compresseur
Mercedes-Benz SL 350 (2010–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mercedes-Benz SL 350 (2010-2011) équipée d'un moteur essence V6 3. 5L Euro 5 est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030. Ce guide détaille les règles d'accès, les vignettes requises et les futures interdictions pour ce modèle.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes SL 350 Euro 5 est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz SL 350 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce modèle reste une option viable pour circuler en ville jusqu'aux interdictions prévues en 2035.
En France
En France, la SL 350 Euro 5 est classée Crit’Air 1 et peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 au minimum. Ce véhicule reste donc une option conforme pour les déplacements urbains dans l'hexagone.
Conclusions
Avantages : Moteur essence Euro 5 compatible avec les ZFE françaises, accès sans restriction jusqu'en 2030, vignette Crit’Air 1. Inconvénients : Interdictions prévues à Bruxelles/Amsterdam/Milan après 2030, consommation élevée (3. 5L V6). Un choix raisonnable pour un usage urbain immédiat, mais à éviter pour un investissement long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6