Mercedes-Benz SLK 320 (2011–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: SLK 250 essence – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2015
- Moteur: SLK 250
- Énergie: essence
- Puissance: 201 ch (150 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.8 litres
Mercedes-Benz SLK 320 (2011–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mercedes-Benz SLK 320 (génération 2011-2015) équipée du moteur essence turbo 1. 8L Euro 5 bénéficie d'un accès largement autorisé dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, elle est éligible à la vignette Crit'Air 1 et circule librement. En Belgique, son accès est garanti jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, moyennant l'achat d'une vignette LEZ. Découvrez les détails par ville et les restrictions futures.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes SLK 320 Euro 5 essence est autorisée dans toutes les LEZ jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz SLK 320 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce véhicule reste donc une option viable pour circuler en milieu urbain belge pendant encore une décennie.
En France
En France, la SLK 320 Euro 5 est classée Crit'Air 1, lui permettant de circuler sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les réglementations actuelles. Une vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones concernées.
Conclusions
La Mercedes SLK 320 (2011-2015) combine performance et accès facilité aux centres-villes européens grâce à sa norme Euro 5. Son point faible : l'interdiction programmée en 2035 dans les LEZ belges et certaines villes néerlandaises/italiennes. Une option durable pour les 10 prochaines années, mais à anticiper pour un usage à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo