Fiche technique

Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition (2013–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 5

La Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition (2013-2014), motorisation essence Euro 5 de 591 chevaux, bénéficie d'un accès temporaire aux zones à faibles émissions européennes. Ce modèle collector au V8 6. 2L reste autorisé dans la plupart des ZFE françaises, mais fait face à des restrictions futures en Belgique et aux Pays-Bas. Décryptage des règles applicables à Paris, Bruxelles, Lyon et autres grandes villes.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes SLS AMG GT Final Edition (Euro 5 essence) peut circuler jusqu'au 1er janvier 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz SLS pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement à ce modèle. Cette exemption temporaire s'explique par le statut de véhicule de collection et les faibles volumes produits.

En France

En France, la Mercedes SLS AMG GT Final Edition est classée Crit'Air 2 grâce à sa norme Euro 5. Elle peut circuler sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) jusqu'à l'éventuelle interdiction des véhicules essence pré-2011. Aucun changement réglementaire n'est annoncé avant 2025. La vignette Crit'Air (4,80€) reste obligatoire pour circuler dans les métropoles françaises.

Conclusions

Ce modèle allie prestige et performances avec un accès urbain préservé jusqu'en 2035 en Belgique. Son statut de série limitée (Final Edition) et son moteur V8 en font un véhicule apprécié des collectionneurs. Points de vigilance : interdiction programmée à Amsterdam (2030) et Milan (2030), consommation élevée (13,2L/100km) et absence de vignette permanente à Bruxelles.

Q&A