Mercedes-Benz Sprinter (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: OM646 DE 22 LA(2) diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: OM646 DE 22 LA(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec 109 chevaux
Mercedes-Benz Sprinter (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Mercedes-Benz Sprinter produit entre 2006 et 2010, équipé du moteur diesel OM646 DE 22 LA(2) Euro 4, est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule de 109 chevaux (2.2 L) est interdit dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Anvers dès 2024. Retrouvez ici les règles précises par ville, les dates d’interdiction et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Sprinter Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour accéder aux LEZ flamandes, vérifiez votre éligibilité via la plateforme officielle.
En France
En France, le Sprinter Euro 4 sera interdit dans la ZFE Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l’interdira en 2027, et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Ce Sprinter diesel Euro 4 convient pour des trajets hors métropoles restrictives. Ses points faibles : interdictions croissantes en ZFE après 2025 et coûts de dérogation (ex : 35€/j à Bruxelles). Privilégiez-le pour des usages périurbains ou en Wallonie.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel