Mercedes-Benz Sprinter (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: OM651 DE 22 LA(10) diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: OM651 DE 22 LA(10)
- Énergie: diesel
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec 109 chevaux
Mercedes-Benz Sprinter (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Mercedes-Benz Sprinter équipé du moteur diesel OM651 DE 22 LA(10) (Euro 6d) est un véhicule utilitaire apprécié pour sa polyvalence. Avec une motorisation de 109 chevaux et une norme antipollution récente, il reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Strasbourg prévoient des restrictions à partir de 2028. Ce guide détaille les règles par ville et les solutions pour circuler (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, le Sprinter Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des interdictions sont programmées : Bruxelles à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz Sprinter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable à court terme, mais son utilisation en Flandre devra être réévaluée après 2030.
En France
En France, le Sprinter Euro 6d est accepté sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce véhicule (catégorie 2). Attention : ces dates pourraient être avancées dans le cadre de la loi climat. Vérifiez toujours la carte ZFE avant un trajet.
Conclusions
Le Mercedes Sprinter Euro 6d reste un bon compromis pour les professionnels : faible émission de NOx et accès maintenu jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des métropoles. Points faibles : interdictions flamandes après 2031 et coût de la vignette bruxelloise. Privilégiez ce modèle si vos activités évitent Montpellier/Strasbourg après 2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel