Mercedes-Benz Sprinter (2016) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d Diesel
Motorisation: OM651 DE 22 LA(11) diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: OM651 DE 22 LA(11)
- Énergie: diesel
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec 129 chevaux
Mercedes-Benz Sprinter (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Mercedes-Benz Sprinter 2016, équipé du moteur diesel OM651 DE 22 LA(11) Euro 6d, est un utilitaire polyvalent avec 129 chevaux. Conforme aux normes antipollution strictes, il bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Montpellier prévoient des restrictions à partir de 2028. Ce guide détaille les réglementations par ville et les démarches nécessaires (vignettes, Crit’Air).
En Belgique
En Belgique, le Sprinter 2016 Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des interdictions progressives sont prévues : Bruxelles à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz Sprinter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable jusqu’aux dates de bannissement, notamment pour les professionnels.
En France
En France, le Sprinter 2016 Euro 6d est autorisé dans les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d (Crit’Air 2). Seules Montpellier et Strasbourg prévoient une interdiction en 2028. Aucune vignette spécifique n’est requise en dehors de la Crit’Air (coût : 3,67€), obligatoire dans toutes les ZFE. Ce modèle reste idéal pour les livraisons urbaines jusqu’en 2028.
Conclusions
Le Sprinter 2016 Euro 6d allie performance et conformité environnementale, avec un accès garanti en ZFE jusqu’en 2028/2030 selon les villes. Ses points forts : faible émission, puissance adaptée au transport. Inconvénients : bannissements futurs à anticiper (ex : Montpellier 2028), et coût de la vignette à Bruxelles. Une solution fiable pour les professionnels visant une transition écologique progressive.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel