Mercedes-Benz V 300 TD (1996–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: V 300 TD diesel – Année de sortie 1996
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2003
- Moteur: V 300 TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo de 3.0 litres
Mercedes-Benz V 300 TD (1996–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Mercedes-Benz V 300 TD (1996–2003) est un véhicule utilitaire équipé d’un moteur diesel turbo de 3.0 litres (Euro 2). En raison de sa norme antipollution obsolète, son accès est restreint dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les interdictions par ville, les alternatives légales et les implications pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes V 300 TD Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Ce véhicule ne répond pas aux critères Euro 4 (diesel) requis pour les LEZ belges.
En France
En France, la Mercedes V 300 TD est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) car les diesel Euro 2 y sont interdits. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour ce modèle. Les contrevenants risquent une amende de 68 à 375€. Seuls les véhicules Crit’Air 0 à 2 (selon la ville) sont autorisés.
Conclusions
La Mercedes V 300 TD offre une robustesse mécanique, mais son moteur Euro 2 la rend incompatible avec les régulations environnementales modernes. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux déplacements ponctuels en LEZ (via vignettes payantes). Une conversion au GPL ou un remplacement est conseillé pour circuler en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel