Mitsubishi Canter (2007–) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 4P10 diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–Présent
- Moteur: 4P10
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo common rail de 3.0 litres avec une puissance de 150 chevaux.
Mitsubishi Canter (2007–) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Mitsubishi Canter, équipé du moteur Diesel 4P10 Euro 5 (3.0L, 150 ch), est un véhicule utilitaire produit depuis 2007. Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe dépend des réglementations locales. Ce guide détaille les restrictions en vigueur pour ce modèle en Belgique, France et autres pays européens.
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi Canter Euro 5 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles dès 2027, Anvers et Gand à partir de 2026. La Wallonie l’autorise sans restriction. Une vignette journalière (35€) est disponible pour Bruxelles. Vérifiez les dates d’interdiction avant de circuler.
En France
En France, le Canter Diesel Euro 5 sera interdit dans la ZFE de Paris à partir de 2027, à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules interdits. Consultez les mises à jour des ZFE.
Conclusions
Le Mitsubishi Canter Euro 5 offre une motorisation fiable, mais son accès aux grandes villes européennes se restreint progressivement. Avantages : robustesse et coût d’entretien. Inconvénients : interdictions croissantes en ZFE. Prévoyez des alternatives pour les trajets urbains après 2027.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged, Common Rail