Mitsubishi Canter (2015–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel | Accès & Restrictions
Motorisation: 4M50(2) diesel – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: 4M50(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 175 ch (129 kW)
- Cylindrée: 5.2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel 5.2L conforme à la norme Euro 6 avec système SCR.
Mitsubishi Canter (2015–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Le Mitsubishi Canter (génération 2015 et suivantes) équipé du moteur diesel 4M50(2) Euro 6 est une camionnette conçue pour répondre aux normes antipollution strictes. Avec son système SCR (réduction catalytique sélective) et une injection Common Rail, il émet moins de NOx, ce qui lui permet d’accéder à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Milan ou Strasbourg imposeront des interdictions progressives à partir de 2028. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi Canter Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des restrictions entreront en vigueur : interdiction à Bruxelles dès 2030, et à Anvers/Gand à partir de 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Mitsubishi Canter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Le véhicule reste conforme grâce à son SCR, mais anticipez les futures interdictions dans les grandes villes.
En France
En France, le Mitsubishi Canter Euro 6 est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour les véhicules Euro 6, mais vérifiez les éventuels contrôles locaux. Ce modèle reste une option viable pour les professionnels jusqu’aux dates d’exclusion.
Conclusions
Le Mitsubishi Canter Euro 6 offre une bonne compatibilité avec les ZFE grâce à son SCR, mais son accès sera limité dans certaines villes d’ici 2028-2031. Avantages : couple élevé, faible émission de NOx. Inconvénients : interdictions futures à anticiper, coût de la vignette à Bruxelles. Idéal pour les livraisons urbaines jusqu’aux dates-clés.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, Common Rail Direct Injection, SCR (Selective Catalytic Reduction)