Mitsubishi Dion (2007–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1.5 DI-D diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2009
- Moteur: 1.5 DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 95 ch (70 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 1.5 litre turbo avec injection common rail
Mitsubishi Dion (2007–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mitsubishi Dion 1.5 DI-D Euro 4 (2007–2009) est un monospace compact équipé d'un moteur diesel de 95 chevaux. Avec sa norme Euro 4, ce modèle est progressivement restreint dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En Belgique, il est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Gand, tandis qu'en France, il sera banni de Paris, Lyon et d'autres ZFE à partir de 2025. Cette motorisation, bien qu'économique, est pénalisée par ses émissions dans les centres-villes réglementés.
En Belgique
En Belgique, la Mitsubishi Dion 1.5 DI-D Euro 4 (2007–2009) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (diesel). Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette à 35€. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : circuler sans autorisation risque une amende de 150 à 350€.
En France
En France, la Dion Euro 4 sera progressivement exclue des ZFE : interdite à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice. Classée Crit’Air 4, elle nécessite une vignette pour circuler dans les ZFE actives. Attention : les contrôles automatiques par caméras se généralisent.
Conclusions
La Mitsubishi Dion 1.5 DI-D offre un bon rapport consommation/espace, mais son statut Euro 4 la rend vulnérable aux restrictions LEZ/ZFE. Son utilisation en ville sera de plus en plus limitée, notamment en Belgique et dans les grandes métropoles françaises. Une option à privilégier pour les trajets hors zones réglementées.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail