Mitsubishi Eclipse (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 4G63T essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1994
- Moteur: 4G63T
- Énergie: essence
- Puissance: 195 ch (145 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.0L turbo de 195 chevaux, version haute performance.
Mitsubishi Eclipse (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Mitsubishi Eclipse première génération (1990-1994), équipée du moteur 4G63T essence 2.0L Turbo (Euro 1), fait face à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec seulement 145 kW et une norme antipollution obsolète, ce modèle est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les interdictions par ville et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mitsubishi Eclipse 1990-1994 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (35€/jour) est possible via une vignette LEZ. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette permanente en raison de sa norme Euro 1.
En France
La Mitsubishi Eclipse est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans exception. Son moteur Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette Crit'Air (le seuil minimal est Euro 2). La circulation est également prohibée lors des pics de pollution, même hors ZFE. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence antérieurs à 1997.
Conclusions
Si la Mitsubishi Eclipse 4G63T séduit par son moteur turbo et son historique sportif, son accès aux centres-villes européens est quasi impossible. Privilégiez un usage hors zones réglementées ou envisagez une conversion électrique pour contourner les restrictions. Un modèle collector à réserver aux circuits ou aux zones rurales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo de série