Mitsubishi L200 (2005–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 2.5 DI-D diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2009
- Moteur: 2.5 DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.5 litres avec turbo et intercooler
Mitsubishi L200 (2005–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Mitsubishi L200 2.5 DI-D Euro 4 (2005-2009) est un pick-up diesel emblématique avec moteur turbo et intercooler. Bien que robuste, sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les interdictions à Bruxelles, Paris, Lyon et d'autres villes, ainsi que les solutions comme les vignettes temporaires.
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi L200 2005-2009 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son moteur diesel Euro 4. Une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour ce modèle.
En France
En France, le L200 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, et à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
Ce Mitsubishi L200 convient pour un usage hors ZFE ou en Wallonie/Marseille, mais son accès se réduira en France d'ici 2025-2029. Son moteur fiable reste un atout, mais prévoyez des alternatives pour les déplacements urbains dans les grandes métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, intercooler