Mitsubishi L300 (1993–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel

Motorisation: 4D56T diesel – Année de sortie 1993

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Anvers	interdit
Belgique	Gand	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris (ZFE Métropole du Grand Paris)	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	Londres	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	interdit
Allemagne	Stuttgart	interdit
Pays-Bas	Amsterdam	interdit
Pays-Bas	Utrecht	interdit
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1993–2003
Moteur: 4D56T
Énergie: diesel
Puissance: 85 ch (63 kW)
Cylindrée: 2.5 L
Norme Euro: Euro 1

Moteur diesel 2.5L turbo intercooler de 85 chevaux

Mitsubishi L300 (1993–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

Le Mitsubishi L300 équipé du moteur diesel 4D56T Euro 1 (85 ch, 2.5L) produit entre 1993 et 2003 ne répond pas aux normes antipollution actuelles des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE). Classé Crit'Air 5 ou non-éligible à une vignette en France, son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes. Ce guide détaille les restrictions par pays et les alternatives pour circuler.

En Belgique

Le Mitsubishi L300 Euro 1 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel antérieurs à Euro 2. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet exceptionnellement l'accès, mais uniquement pour les véhicules immatriculés en Belgique.

En France

Interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), le Mitsubishi L300 4D56T ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air en raison de sa norme Euro 1. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules particuliers diesel de plus de 27 ans.

Conclusions

Ce véhicule utilitaire robuste reste adapté pour un usage hors zones urbaines, mais son usage en ville est fortement limité. Privilégiez un remplacement par un modèle Euro 4 minimum (après 2006) pour circuler librement. Les propriétaires en Wallonie ou en zone rurale peuvent encore l'utiliser sans restriction.

Q&A

Puis-je rouler à Bruxelles avec mon Mitsubishi L300 Diesel 1999 ?

Non, le Mitsubishi L300 Euro 1 est interdit en permanence dans la LEZ de Bruxelles depuis 2018, même avec une vignette journalière.

Le Mitsubishi L300 4D56T est-il éligible à la vignette Crit'Air ?

Non, les véhicules diesel Euro 1 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit'Air en France, leur circulation est interdite en ZFE.

Quelles villes françaises autorisent le Mitsubishi L300 1993-2003 ?

Aucune ZFE majeure (Paris, Lyon, Marseille...) ne l'autorise. Circulation possible uniquement hors zones réglementées.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel intercooler, SOHC, 8 valves