Mitsubishi Lancer (2007–2012) 2.0 DI-D Euro 4 - Restrictions ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 2.0 DI-D diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2012
- Moteur: 2.0 DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.0L turbo
Mitsubishi Lancer (2007–2012) 2.0 DI-D Euro 4 – Guide ZFE/LEZ
Le Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D Euro 4 (2007-2012) est un véhicule diesel équipé d'un moteur turbo de 140 chevaux. Bien que conforme à la norme Euro 4, il fait face à des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. En 2024, son accès est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Gand, et sera progressivement banni dans des villes comme Paris, Lyon ou Strasbourg à partir de 2025. Ce guide détaille les règles par ville et les alternatives légales (ex : vignettes).
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D Euro 4 (2007-2012) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation temporaire est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette journalière (35€/jour). En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Aucune vignette Crit'Air n'est requise en dehors des LEZ.
En France
En France, le Mitsubishi Lancer Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE actives, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage hors des grandes métropoles, mais son accès limité en ZFE/LEZ réduit sa valeur à long terme. Avantages : coût d'occasion attractif, moteur fiable. Inconvénients : interdictions progressives, vignettes coûteuses (ex : 35€/jour à Bruxelles), et impossibilité de reclassement en Crit'Air 1.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel