Mitsubishi Montero (2006–2014) 3.2 DI-D Euro 4 - Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: 3.2 DI-D diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2014
- Moteur: 3.2 DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 3.2 litres avec turbocompresseur et intercooler, 200 chevaux.
Mitsubishi Montero (2006–2014) 3.2 DI-D Euro 4 – Guide ZFE/LEZ
Le Mitsubishi Montero 3.2 DI-D Euro 4 (2006-2014) est un SUV diesel puissant, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme Euro 4, il est déjà interdit dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles ou Paris dès 2025. Ce guide détaille les règles d'accès ville par ville, les alternatives de vignettes et les conséquences pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, le Montero 3.2 DI-D Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette journalière. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement pour ce modèle.
En France
En France, le Montero Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg le bannira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules interdits en ZFE.
Conclusions
Ce Montero convient pour un usage rural ou dans les régions sans ZFE, mais son accès urbain se restreint rapidement. Ses points forts (robustesse, couple) s'effacent face aux limitations environnementales. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 6+ est recommandé pour circuler durablement en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel intercooler