Mitsubishi Outlander (2005–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 2.2 DI-D diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2012
- Moteur: 2.2 DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 156 ch (115 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.2 litres turbo
Mitsubishi Outlander (2005–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Euro 4 (2005–2012) est un SUV diesel équipé d’un moteur turbo de 156 chevaux. Son standard antipollution Euro 4 la rend éligible aux vignettes Crit’Air 4 en France, mais son accès est restreint dans de nombreuses zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les interdictions et autorisations par ville, ainsi que les démarches nécessaires pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Euro 4 (2005–2012) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (trop faible pour les diesels). Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement.
En France
En France, ce modèle sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, et à Strasbourg dès 2027. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit’Air 4 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les zones réglementées. Attention : Reims interdira ce véhicule en 2029.
Conclusions
La Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Euro 4 (2005–2012) reste un véhicule robuste, mais son accès aux grandes villes européennes se restreint progressivement. Si vous circulez occasionnellement à Bruxelles ou Paris, prévoyez une vignette journalière ou un autre moyen de transport. En région, aucune limitation majeure n’est à craindre avant 2025.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel