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Mitsubishi Pajero Sport (1996–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel

Motorisation: 4D56 diesel – Année de sortie 1996

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1996–2000
  • Moteur: 4D56
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 99 ch (73 kW)
  • Cylindrée: 2.5 L
  • Norme Euro: Euro 2

Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec une puissance de 99 chevaux.

Mitsubishi Pajero Sport (1996–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel

Le Mitsubishi Pajero Sport (1996–2000), équipé du moteur diesel 4D56 Euro 2 de 2,5 L et 99 chevaux, est soumis à des restrictions strictes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV, conçu pour le tout-terrain, ne répond pas aux normes antipollution actuelles des grandes villes. Découvrez ci-dessous les interdictions et les solutions pour circuler avec ce véhicule.

En Belgique

En Belgique, le Mitsubishi Pajero Sport Euro 2 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d’émissions. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35 €/jour) est obligatoire pour circuler malgré l’interdiction permanente. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules diesel Euro 2.

En France

En France, le Pajero Sport Euro 2 Diesel est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour ce véhicule, car il ne respecte pas les normes minimales (Crit’Air 5 pour les diesel). Les contrevenants risquent une amende de 68 à 375 €. Aucune dérogation n’est accordée pour ce modèle.

Conclusions

Le Mitsubishi Pajero Sport (1996–2000) est un véhicule robuste mais incompatible avec les ZFE européennes. Son moteur diesel Euro 2 le rend inéligible à la circulation dans la plupart des grandes villes. Si vous possédez ce modèle, privilégiez les trajets hors ZFE ou envisagez un changement de véhicule pour éviter les amendes.

Q&A

Puis-je rouler à Paris avec mon Mitsubishi Pajero Sport 1999 diesel ?
Non, le Mitsubishi Pajero Sport Euro 2 Diesel (1996–2000) est interdit en ZFE Paris. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour ce véhicule.
Est-il possible d’obtenir une vignette LEZ pour Bruxelles avec ce modèle ?
Oui, mais uniquement une vignette journalière à 35 €/jour. La circulation reste interdite sans cette vignette.
Quelles alternatives pour circuler en ZFE avec un Pajero Sport ?
Aucune solution légale hormis le remplacement du véhicule. Les ZFE n’autorisent pas les diesel Euro 2.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel