Mitsubishi Pajero (1991–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Motorisation: 4M40 diesel – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1999
- Moteur: 4M40
- Énergie: diesel
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo de 2.8 litres avec intercooler
Mitsubishi Pajero (1991–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Mitsubishi Pajero équipée du moteur 4M40 Diesel Euro 2 (1991–1999) est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV emblématique, doté d'un turbo et d'un intercooler, ne respecte pas les normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes françaises, belges et européennes. Voici un guide complet pour comprendre les règles applicables.
En Belgique
En Belgique, la Mitsubishi Pajero 4M40 Euro 2 Diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel. Cette interdiction s’explique par l’âge du véhicule et son niveau de pollution (Euro 2), non conforme aux critères des LEZ belges actives depuis 2022.
En France
En France, la Pajero Euro 2 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation n’est possible, même avec une vignette Crit’Air. Les véhicules Diesel antérieurs à Euro 3 (2001) sont systématiquement bannis. Cela rend la circulation urbaine impossible pour ce modèle, sauf en dehors des ZFE.
Conclusions
La Mitsubishi Pajero 4M40 Euro 2 reste un véhicule robuste pour les zones rurales, mais son usage en ville est fortement limité. Ses points forts (fiabilité, 4x4) sont contrebalancés par son interdiction en ZFE/LEZ. Privilégiez un usage hors agglomérations ou envisagez un véhicule plus récent pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, Intercooler