Mitsubishi Pajero (2006-2011) 3.2 DI-D(2) Diesel Euro 4 - Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 3.2 DI-D(2) diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2011
- Moteur: 3.2 DI-D(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 3.2 litres avec injection directe, norme Euro 4
Mitsubishi Pajero (2006–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D(2) (2006-2011) est un SUV diesel Euro 4 de 200 chevaux. Bien que robuste, sa motorisation Diesel Euro 4 le rend progressivement interdit dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. En France, son accès sera restreint à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, tandis qu’en Belgique, il est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails par ville et les alternatives.
En Belgique
Le Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D(2) Euro 4 (2006-2011) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une vignette journalière (35€) permet un accès ponctuel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, le Pajero Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Reims (jusqu’en 2029). Une vignette Crit’Air 4 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Prévoyez une alternative pour les trajets urbains après 2025.
Conclusions
Le Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D(2) offre une puissance appréciable, mais son moteur Diesel Euro 4 limite son usage en ville. Son interdiction progressive dans les ZFE/LEZ implique de planifier son remplacement ou d’utiliser des vignettes (coûteuses). Privilégiez ce véhicule pour les zones rurales ou les trajets hors restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel