Mitsubishi Shogun (2000–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 3.2 DI-D (upgraded) diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2006
- Moteur: 3.2 DI-D (upgraded)
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 3.2 litres turbo amélioré de 170 chevaux
Mitsubishi Shogun (2000–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Le Mitsubishi Shogun 3.2 DI-D Euro 3 (2000-2006) est un SUV diesel emblématique, mais son moteur ancien le rend incompatible avec la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme Euro 3, il est déjà interdit dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Seules quelques zones comme la Wallonie ou Lisbonne l'autorisent encore. Découvrez les restrictions détaillées, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi Shogun 3.2 DI-D Euro 3 (2000-2006) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les grandes villes belges sans modification de son moteur.
En France
En France, le Shogun Diesel Euro 3 est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Grenoble, Strasbourg et Nice le banniront à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 3 diesel, rendant toute circulation impossible dans les zones concernées. Une circulation occasionnelle reste possible hors ZFE.
Conclusions
Le Mitsubishi Shogun 3.2 DI-D offre une robustesse légendaire, mais son moteur Euro 3 le pénalise face aux régulations environnementales. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux pays sans restrictions. Pour circuler en ville, privilégiez un véhicule récent (Euro 5 minimum) ou anticipez les coûts de dérogation.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel intercooler avec injection directe