Mitsubishi Space Gear (1999–2005) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 Diesel
Motorisation: 4M40 diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2005
- Moteur: 4M40
- Énergie: diesel
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 2.8 litres turbo intercooler de 125 chevaux
Mitsubishi Space Gear (1999–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Le Mitsubishi Space Gear (1999-2005) équipé du moteur 4M40 Diesel Euro 3 est progressivement interdit dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Ce véhicule utilitaire, malgré sa robustesse, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Ce guide détaille les restrictions d'accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 23 autres villes, ainsi que les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, le Mitsubishi Space Gear Diesel Euro 3 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation n'est possible pour les résidents.
En France
En France, le véhicule est interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Montpellier, Toulouse, Rouen et Reims. Grenoble, Strasbourg et Nice l'interdiront à partir de janvier 2024. La vignette Crit'Air 5 n'est plus délivrée pour ce modèle, rendant toute circulation illégale dans les zones concernées.
Conclusions
Ce Mitsubishi reste une option économique hors ZFE, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Privilégiez un véhicule Euro 4+ pour circuler durablement. En Wallonie ou au Portugal (Lisbonne), il reste utilisable sans contraintes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel intercooler, SOHC, 8 valves