Nissan Bassara (1999–2003) VQ30DD Euro 3 – Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: VQ30DD essence – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2003
- Moteur: VQ30DD
- Énergie: essence
- Puissance: 220 ch (162 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence V6 de 3.0 litres à injection directe
Nissan Bassara (1999–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Nissan Bassara produite entre 1999 et 2003, équipée du moteur essence VQ30DD Euro 3, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce V6 de 3. 0L développant 220 chevaux n'est plus conforme dans plusieurs grandes villes en raison de son classement Crit’Air. Découvrez ici les interdictions actuelles et futures à Paris, Bruxelles, Lyon, Anvers et d'autres métropoles, ainsi que les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Bassara Euro 3 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions : - **Bruxelles** : Interdite à partir de janvier 2030. A partir du 2030-01, la Nissan Bassara pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. - **Anvers et Gand** : Interdiction dès janvier 2031. - **Wallonie** : Aucune restriction en vigueur. Vérifiez votre vignette LEZ sur le site officiel avant tout trajet.
En France
En France, l’accès aux ZFE est restreint pour ce modèle : - **Paris, Lyon, Montpellier, Grenoble** : Interdiction dès janvier 2025. - **Strasbourg** : Interdiction à partir de 2027. - **Marseille, Toulouse, Nice, Rouen** : Circulation autorisée (sous réserve de la vignette Crit’Air 3). La Nissan Bassara ne pourra pas obtenir de vignette Crit’Air 1 ou 2, ce qui limite son usage à moyen terme.
Conclusions
La Nissan Bassara VQ30DD Euro 3 reste utilisable en 2024 dans certaines zones, mais son accès sera progressivement interdit dans les grandes villes françaises et belges. Avantages : coût d’achat faible, moteur fiable. Inconvénients : restrictions croissantes, vignettes payantes en Belgique, et interdictions définitives après 2025/2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, direct injection