Nissan Cargo (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: YD25DDTi(2) diesel – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: YD25DDTi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec puissance augmentée
Nissan Cargo (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Nissan Cargo équipé du moteur diesel YD25DDTi(2) (Euro 4, 136 CV) produit entre 2006 et 2010 est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, bien que robuste, est progressivement interdit dans plusieurs villes en raison de ses émissions polluantes. Ce guide détaille les interdictions actuelles et futures en Belgique, France et autres pays, ainsi que les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Cargo Diesel Euro 4 (2006-2010) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€/jour) est disponible à Bruxelles pour les véhicules utilitaires, mais n'autorise pas l'accès. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour l'instant. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les grandes villes belges sans adaptation.
En France
En France, le Nissan Cargo Euro 4 sera interdit dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour les véhicules interdits. Prévoyez un remplacement avant les dates-clés pour éviter les amendes (68€ à 450€).
Conclusions
Le Nissan Cargo 2006-2010 offre une bonne puissance (136 CV) mais devient risqué en zone urbaine : son moteur Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions progressives. Son utilisation en dehors des ZFE reste possible, mais anticipez les bannes dès 2025. Une prime à la conversion peut aider à son remplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged