Nissan Cefiro (1994–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 | Restrictions en France et Belgique
Motorisation: VQ20DE essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1998
- Moteur: VQ20DE
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence V6 de 2.0 litres
Nissan Cefiro (1994–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Nissan Cefiro produite entre 1994 et 1998, équipée du moteur essence V6 VQ20DE Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme antipollution obsolète (Euro 1), ce modèle est interdit d’accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges, ainsi qu’à Londres, Milan ou Barcelone. Découvrez les détails par pays, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Cefiro Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules essence Euro 1, même avec une vignette journalière (35€/jour à Bruxelles). Seule la Wallonie autorise actuellement sa circulation. Pour rouler en Flandre, une mise aux normes ou un changement de véhicule est obligatoire.
En France
En France, la Nissan Cefiro (1994–1998) est bannie de toutes les ZFE, dont Paris, Lyon et Marseille. Son absence de vignette Crit’Air (non éligible pour Euro 1) rend la circulation illégale dans ces zones. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Aucune exception n’est prévue, même pour les véhicules de collection.
Conclusions
La Nissan Cefiro VQ20DE Euro 1 reste une option viable uniquement en zones rurales ou régions sans LEZ. Son statut de véhicule ancien et son moteur V6 peuvent séduire les amateurs, mais son accès aux grandes villes européennes est strictement interdit. Privilégiez un véhicule Euro 4 minimum pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6