Nissan Cherry (1990–1994) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions & Motorisation 1.4 Essence
Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1994
- Moteur: 1.4
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.4L avec carburateur
Nissan Cherry (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Nissan Cherry commercialisée entre 1990 et 1994 avec le moteur 1.4L essence (Euro 1) est concernée par des restrictions strictes en zones environnementales. Son absence de filtre à particules et son carburateur la classent parmi les véhicules les plus polluants, entraînant une interdiction totale dans la plupart des LEZ européennes. Ce guide détaille les villes où elle est autorisée ou interdite, ainsi que les solutions temporaires comme les vignettes journalières.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Cherry 1.4L Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, l'accès reste autorisé sans restriction. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en raison de son Euro 1.
En France
La Nissan Cherry est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 1, rendant sa circulation impossible dans ces zones. Seules les routes nationales traversant les ZFE restent accessibles, sous réserve de ne pas s'arrêter dans la zone.
Conclusions
La Nissan Cherry 1.4L Euro 1 est inadaptée aux réglementations environnementales actuelles. Si son entretien peu coûteux peut séduire, son interdiction en ZFE/LEZ limite fortement son usage urbain. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors zones réglementées ou envisagez une conversion électrique pour contourner les restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur