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Nissan Cherry (1990–1994) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions & Motorisation 1.4 Essence

Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1990–1994
  • Moteur: 1.4
  • Énergie: essence
  • Puissance: 75 ch (55 kW)
  • Cylindrée: 1.4 L
  • Norme Euro: Euro 1

Moteur essence 1.4L avec carburateur

Nissan Cherry (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Nissan Cherry commercialisée entre 1990 et 1994 avec le moteur 1.4L essence (Euro 1) est concernée par des restrictions strictes en zones environnementales. Son absence de filtre à particules et son carburateur la classent parmi les véhicules les plus polluants, entraînant une interdiction totale dans la plupart des LEZ européennes. Ce guide détaille les villes où elle est autorisée ou interdite, ainsi que les solutions temporaires comme les vignettes journalières.

En Belgique

En Belgique, la Nissan Cherry 1.4L Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, l'accès reste autorisé sans restriction. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en raison de son Euro 1.

En France

La Nissan Cherry est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 1, rendant sa circulation impossible dans ces zones. Seules les routes nationales traversant les ZFE restent accessibles, sous réserve de ne pas s'arrêter dans la zone.

Conclusions

La Nissan Cherry 1.4L Euro 1 est inadaptée aux réglementations environnementales actuelles. Si son entretien peu coûteux peut séduire, son interdiction en ZFE/LEZ limite fortement son usage urbain. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors zones réglementées ou envisagez une conversion électrique pour contourner les restrictions.

Q&A

Puis-je circuler avec une Nissan Cherry 1990 à Paris ?
Non : la ZFE de Paris interdit tous les véhicules essence Euro 1 comme la Nissan Cherry 1.4L, sans exception.
La Nissan Cherry 1994 est-elle éligible à une vignette Crit'Air ?
Non : les véhicules Euro 1 n'obtiennent pas de vignette Crit'Air, ce qui bloque l'accès aux ZFE françaises.
Comment rentrer à Bruxelles avec une Nissan Cherry 1990 ?
Achetez une vignette journalière à 35€ sur le site Bruxelles Environnement, valable 24h.

Spécificités supplémentaires

Carburateur