Nissan Gloria (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence RB20DET
Motorisation: RB20DET essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (Greater Paris ZFE) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: RB20DET
- Énergie: essence
- Puissance: 215 ch (160 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence turbo de 2.0L
Nissan Gloria (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
La Nissan Gloria produite entre 1991 et 1995, équipée du moteur essence turbo RB20DET (Euro 1), est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule ancien, bien que performant, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans de nombreuses grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les détails par pays et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Gloria Euro 1 essence (1991–1995) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d'émissions. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel, mais la circulation régulière est impossible. Vérifiez votre Crit’Air avant tout déplacement.
En France
En France, la Nissan Gloria Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. La vignette Crit’Air 5 ou non-classée ne permet pas l'accès. Privilégiez un véhicule récent (Euro 4 minimum) pour circuler dans les centres-villes.
Conclusions
La Nissan Gloria RB20DET reste une voiture de collection appréciée, mais son utilisation en ville est limitée par les ZFE. Son moteur Euro 1 la rend non conforme dans 90% des LEZ européennes. Une solution : l'utiliser hors des métropoles ou opter pour une motorisation plus récente si besoin de circuler en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo