Nissan Juke (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.6 essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 1.6
- Énergie: essence
- Puissance: 117 ch (86 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence atmosphérique de 1.6 litres avec 117 chevaux
Nissan Juke (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Nissan Juke première génération (2010-2014) équipé du moteur essence 1. 6L atmosphérique Euro 5 bénéficie d'un accès largement autorisé dans les zones environnementales européennes. Avec sa norme antipollution Euro 5, ce SUV urbain reste éligible à la circulation dans la plupart des LEZ françaises et belges jusqu'en 2035 pour certaines villes. Découvrez son statut détaillé par ville, les vignettes requises et les restrictions futures.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Juke 1. 6 Euro 5 (2010-2014) est actuellement autorisé dans toutes les LEZ sans restriction jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Nissan Juke pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce modèle reste donc une option viable pour les déplacements urbains en Belgique avec son moteur essence conforme aux exigences actuelles.
En France
Le Juke 1. 6 Euro 5 circule librement dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction ni date d'exclusion prévue. Son classement Crit'Air 2 (vignette à 6,80€) lui permet un accès permanent. Aucune interdiction n'est programmée pour les véhicules essence Euro 5 dans les réglementations françaises actuelles, faisant de ce modèle un choix adapté aux zones urbaines.
Conclusions
Avantages : Accès garanti jusqu'en 2035 dans les principales LEZ européennes - Coût modéré de la vignette Crit'Air - Bonne compatibilité avec les réglementations actuelles. Inconvénients : Exclusion programmée d'Amsterdam et Milan à partir de 2030 - Nécessité de renouveler la vignette bruxelloise pour chaque entrée.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Atmosphérique