Nissan Laurel (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel
Motorisation: RD28 diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1997
- Moteur: RD28
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.8L SOHC de 90 chevaux
Nissan Laurel (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Nissan Laurel équipée du moteur RD28 Diesel Euro 1 (1993–1997) est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme antipollution obsolète, ce véhicule est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Retrouvez ci-dessous les détails par pays, les alternatives légales et les conséquences pratiques pour circuler avec ce modèle.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Laurel RD28 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible pour les véhicules de collection, mais elle ne s'applique pas à ce modèle en circulation normale. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ Bruxelles avant tout déplacement.
En France
En France, la Nissan Laurel Euro 1 Diesel est strictement interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour les véhicules Euro 1, rendant toute circulation passible d'une amende de 68€ à 375€. Les dérogations sont réservées aux véhicules de collection immatriculés avant 1993, ce qui exclut les modèles de 1993 à 1997.
Conclusions
La Nissan Laurel RD28 Euro 1 convient uniquement pour un usage hors ZFE/LEZ. Son moteur robuste et son statut de classique séduisent les passionnés, mais les restrictions environnementales limitent drastiquement sa mobilité urbaine. Privilégiez un usage en zone rurale ou pour des événements automobiles spécifiques avec autorisations préalables.
Q&A
Spécificités supplémentaires
SOHC