Nissan March (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2007
- Moteur: 1.4
- Énergie: essence
- Puissance: 88 ch (65 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 1.4 litre de 88 chevaux
Nissan March (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Nissan March 1. 4 essence (2002–2007), certifiée Euro 4, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, équipé d'un moteur 4-cylindres de 88 chevaux, reste autorisé dans la plupart des villes jusqu'à des dates spécifiques. À Paris et Strasbourg, son accès sera progressivement limité à partir de 2027, tandis qu'en Belgique (Bruxelles, Anvers, Gand), il sera interdit à partir de 2035. Découvrez les détails par ville et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Nissan March 1. 4 Euro 4 (2002–2007) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sera interdite à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Nissan March pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune vignette n'est requise en Flandre ou en Wallonie.
En France
En France, la Nissan March Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris à partir de janvier 2027 et à Strasbourg dès janvier 2028. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Montpellier, Toulouse, et autres villes hors ZFE. Une vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permettront plus l'accès après les dates d'interdiction.
Conclusions
La Nissan March 1. 4 Euro 4 reste une option viable hors ZFE/LEZ, mais son utilisation en ville sera progressivement restreinte. Ses points forts : faible consommation et entretien abordable. Inconvénients : interdictions futures dans les grandes villes et vignettes payantes (ex : Bruxelles).
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder