Nissan Pick Up (2008-2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: YD25DDTi(2) diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2015
- Moteur: YD25DDTi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 144 ch (106 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.5L turbo de 144 chevaux
Nissan Pick Up (2008–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Nissan Pick Up équipé du moteur diesel YD25DDTi(2) Euro 4 (144 chevaux) est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, produit entre 2008 et 2015, peut être interdit dans certaines villes comme Paris ou Bruxelles dès 2025. Retrouvez ici les dates clés, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Pick Up Euro 4 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour y circuler en dérogation. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ Belgique avant tout trajet.
En France
En France, le Nissan Pick Up Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, à Strasbourg en 2027 et à Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Aucune dérogation permanente n'est prévue.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE sera de plus en plus limité. Avantages : robustesse et couple du moteur diesel. Inconvénients : restrictions croissantes et coûts supplémentaires (vignettes). Envisagez une conversion GPL ou un véhicule récent pour circuler durablement en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel à injection directe avec intercooler