Nissan Pick Up (2015–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: YD25DDTi(3) diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: YD25DDTi(3)
- Énergie: diesel
- Puissance: 190 ch (140 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec intercooler, conforme à la norme Euro 6
Nissan Pick Up (2015–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
La Nissan Pick Up équipée du moteur YD25DDTi(3) (2. 5 L Diesel Euro 6, 190 ch) est commercialisée depuis 2015. Conforme à la norme Euro 6, ce pick-up turbo diesel bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) dans plusieurs villes européennes. Son interdiction progressive dépend des réglementations locales : interdite à Bruxelles dès 2030, autorisée à Paris sans restriction, mais soumise à des dates butoirs à Montpellier (2028) ou Amsterdam (2030).
En Belgique
En Belgique, la Nissan Pick Up Euro 6 Diesel reste autorisée dans les LEZ sous conditions : à Bruxelles, elle sera interdite à partir de 2030. Anvers et Gand appliqueront une interdiction en 2031. A partir du 2030-01, la Nissan Pick Up pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la Nissan Pick Up Euro 6 est actuellement autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon et Marseille. Montpellier et Strasbourg l’interdiront respectivement en 2028 et 2030. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour les véhicules Euro 6, mais un contrôle du certificat d’immatriculation peut être demandé. Évitez Grenoble après 2030 sans mise à jour de la norme Euro.
Conclusions
Ce pick-up diesel reste une option viable jusqu’en 2028-2030 dans la plupart des ZFE, grâce à sa norme Euro 6. Ses points faibles : les interdictions futures à Bruxelles et Montpellier, et l’absence de vignette unique pour l’Europe. Privilégiez ce modèle pour des usages périurbains ou avec une connaissance précise des dates d’exclusion.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, intercooler