Nissan Presea (1994–1998) SR18DE Euro 1 - Guide ZFE/LEZ

Motorisation: SR18DE essence – Année de sortie 1994

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Antwerp	interdit
Belgique	Ghent	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	London	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	autorisé
Allemagne	Stuttgart	autorisé
Pays-Bas	Amsterdam	2030-01
Pays-Bas	Utrecht	autorisé
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1994–1998
Moteur: SR18DE
Énergie: essence
Puissance: 125 ch (92 kW)
Cylindrée: 1.8 L
Norme Euro: Euro 1

Moteur essence de 1.8L avec 125 chevaux

Nissan Presea (1994–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Nissan Presea de première génération (1994–1998) équipée du moteur essence SR18DE Euro 1 est un véhicule historique aux normes antipollution dépassées. Avec seulement 125 chevaux et une émission de CO2 élevée pour son époque, ce modèle est aujourd'hui interdit dans la majorité des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Découvrez les restrictions précises pour circuler en France, Belgique et autres pays européens.

En Belgique

La Nissan Presea Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. En Wallonie, la circulation reste autorisée (pas de LEZ active). Pour circuler ponctuellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible, mais elle ne lève pas l'interdiction permanente.

En France

Interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), la Presea Euro 1 ne peut plus y circuler depuis 2023. La vignette Crit'Air 5 lui est refusée, rendant tout accès impossible. Seule la circulation en dehors des métropoles reste légale. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules étrangers.

Conclusions

La Nissan Presea (1994–1998) séduit les collectionneurs pour son design rétro, mais son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les politiques urbaines antipollution. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux courts trajets hors ZFE. Une conversion à l'électrique pourrait être la seule solution pour la réhabiliter en ville.

Q&A

Puis-je circuler à Paris avec ma Nissan Presea 1994 essence Euro 1 ?

Non : la ZFE de Paris interdit tous les véhicules essence Euro 1 depuis janvier 2023, sans exception.

Comment obtenir une vignette LEZ pour Bruxelles avec une Nissan Presea ?

Impossible : les véhicules interdits (comme la Presea Euro 1) ne peuvent pas obtenir de vignette annuelle. Seule une vignette journalière à 35€ est proposée, mais sans autoriser la circulation.

Existe-t-il des alternatives légales en ZFE pour ce modèle ?

Non : aucune dérogation n'existe pour les véhicules Euro 1. Le stationnement en périphérie ou le recours aux transports en commun sont recommandés.

Spécificités supplémentaires

DOHC, 16 valves