Nissan Qashqai+2 (2008–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 – Restrictions & Conseils
Motorisation: 1.5 dCi diesel – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2013
- Moteur: 1.5 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel de 1.5 litres avec 105 chevaux
Nissan Qashqai+2 (2008–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Euro 4 (2008-2013) est un SUV compact équipé d'un moteur diesel de 105 chevaux. Bien que fiable et économique, sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les villes où sa circulation est interdite, les dates clés, et les alternatives pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Euro 4 (2008-2013) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel. Les contrôles sont stricts : prévoyez une amende de 150€ à 350€ en cas de non-respect.
En France
En France, la Qashqai+2 Euro 4 sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Un certificat Crit'Air 4 (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE est limité. Son moteur diesel économique devient un handicap face aux réglementations environnementales. Envisagez une conversion GPL, une prime à la conversion, ou un véhicule plus récent (Euro 6d) pour circuler durablement en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylindres en ligne, turbocompressé