Nissan Quest (1993-1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: VG30E(2) essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1998
- Moteur: VG30E(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 158 ch (118 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V6 essence de 3.0L avec légère augmentation de puissance
Nissan Quest (1993–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Nissan Quest première génération (1993-1998), équipée d’un moteur V6 essence 3.0L Euro 1, fait face à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme antipollution datant de 1992, ce monospace n’est plus autorisé dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les interdictions par ville, les vignettes requises et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Quest Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son ancienne norme. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible, mais elle ne lève pas l’interdiction liée au Euro 1. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d’infraction.
En France
La Nissan Quest (1993-1998) est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.), car les véhicules essence antérieurs à Euro 2 (1997) n’y sont plus admis. La vignette Crit’Air 4 ou 5 ne permet pas de dérogation. Seules les communes hors ZFE et les routes nationales restent accessibles. Des contrôles par caméras automatiques sont actifs à Paris et Lyon.
Conclusions
Ce monospace historique convient pour un usage occasionnel hors métropoles, mais son accès aux centres-villes européens est quasi impossible. Son moteur V6 robuste et son style rétro sont des atouts, mais son impact environnemental le rend incompatible avec les régulations actuelles. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle post-2000 est conseillé pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6