Nissan Safari (1997–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Motorisation: TD42 diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1997–2002
- Moteur: TD42
- Énergie: diesel
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 4.2 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo de 4.2 litres avec arbre à cames en tête simple.
Nissan Safari (1997–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Le Nissan Safari TD42 (1997–2002) est un SUV diesel historique équipé d'un moteur 4.2L Euro 2. Conçu avant les normes antipollution strictes, il est désormais interdit dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès ville par ville, les vignettes disponibles et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Safari Euro 2 diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible, mais une vignette journalière (35€/jour) permet un accès ponctuel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Attention : les contrôles sont stricts à Bruxelles, avec des amendes jusqu'à 350€.
En France
Le véhicule est interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.), car les diesels Euro 2 ne sont pas éligibles à la vignette Crit'Air. Aucune dérogation ni vignette journalière n'est disponible. La circulation en ZFE entraîne une amende de 68€ à 375€. Seule la Wallonie belge reste accessible sans restriction.
Conclusions
Le Nissan Safari TD42 séduit par sa robustesse, mais son moteur Euro 2 le rend incompatible avec les réglementations antipollution urbaines. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux pays sans LEZ. Pour circuler en ville, privilégiez un véhicule Euro 4 (diesel) ou Euro 2 (essence) minimum.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, SOHC