Fiche technique

Nissan Serena (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Nissan Serena première génération (1991-1995) équipée du moteur CD20 Diesel Euro 1 est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme antipollution obsolète (Euro 1) et un carburant diesel, ce véhicule est interdit d'accès dans la majorité des grandes villes françaises, belges et européennes. Découvrez les détails ville par ville, les alternatives de circulation et les conséquences pratiques.

En Belgique

En Belgique, la Nissan Serena CD20 Diesel Euro 1 (1991-1995) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 1. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette LEZ à 35€/jour. Ce moteur 2.0L de 75 chevaux ne répond pas aux critères minimaux (Euro 2 à Anvers, Euro 3 Diesel à Bruxelles depuis 2022).

En France

La Nissan Serena Diesel Euro 1 est strictement interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). Non éligible à la vignette Crit'Air (réservée aux véhicules Euro 2+), elle ne peut y circuler même en semaine. Cette interdiction est définitive et s'applique 24h/24 dans le Grand Paris depuis 2023. En région, vérifiez les règles locales avant tout déplacement.

Conclusions

Si la Nissan Serena CD20 reste un véhicule robuste pour les trajets ruraux, son interdiction en ZFE/LEZ la rend incompatible avec un usage urbain en Europe. Son absence de vignette Crit'Air et son statut Euro 1 en font un choix risqué dans les métropoles. Privilégiez ce modèle uniquement pour des trajets hors zones réglementées.

Q&A