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Nissan Serena (2016) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Accès aux villes européennes

Motorisation: e-Power hybrid – Année de sortie 2016

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Nice (ZFE Nice) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille) autorisé
France Rouen (ZFE Rouen) autorisé
France Reims (ZFE Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Louvain (LEZ Louvain) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
Belgique Namur (LEZ Namur) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Mons (LEZ Mons) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Ostende (LEZ Ostende) autorisé
Belgique Hasselt (LEZ Hasselt) autorisé
Belgique Arlon (LEZ Arlon) autorisé
Belgique Tournai (LEZ Tournai) autorisé
Belgique Wavre (LEZ Wavre) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2016–Présent
  • Moteur: e-Power
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 136 ch (100 kW)
  • Cylindrée: 1.2 L
  • Norme Euro: Euro 6

Système hybride e-Power avec un moteur essence 1.2L agissant comme générateur pour la propulsion électrique

Nissan Serena (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

La Nissan Serena 2016 équipée du moteur hybride e-Power Euro 6 bénéficie d’un accès facilité aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) grâce à ses faibles émissions. Ce monospace hybride série utilise un moteur essence 1.2L comme générateur pour la propulsion électrique, ce qui lui permet de respecter les normes environnementales strictes des grandes villes européennes. Découvrez les restrictions applicables en France et en Belgique, ainsi que les formalités nécessaires (vignettes Crit’Air ou LEZ).

En Belgique

En Belgique, la Nissan Serena 2016 hybride Euro 6 est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand, etc.) sans restriction. Son statut Euro 6 et son hybridation lui évitent toute interdiction prévue pour les véhicules essence/diesel plus polluants. Une vignette LEZ (35€/jour à Bruxelles) reste obligatoire pour circuler. Aucun bannissement n’est programmé avant 2030 au moins, ce qui en fait un véhicule durable pour les urbains.

En France

En France, la Nissan Serena 2016 est classée Crit’Air 1 (voiture hybride Euro 6), lui permettant de circuler dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Grenoble...). Aucune restriction n’est prévue avant 2025 pour ce type de motorisation. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées. Un avantage clé face aux interdictions progressives des véhicules thermiques classiques.

Conclusions

La Nissan Serena 2016 hybride e-Power Euro 6 combine polyvalence et respect des normes ZFE/LEZ, avec un accès garanti jusqu’en 2030 dans la plupart des villes. Ses points forts : faible consommation, vignette abordable, et absence de restrictions immédiates. Seul bémol : l’hybridation série ne permet pas de rouler 100% électrique sur longue distance.

Q&A

La Nissan Serena 2016 hybride peut-elle entrer à Paris en 2024 ?
Oui, la Nissan Serena 2016 Euro 6 est autorisée dans la ZFE Paris avec la vignette Crit’Air 1. Aucune restriction avant 2025.
Faut-il une vignette pour circuler à Bruxelles avec ce véhicule ?
Oui, la vignette LEZ bruxelloise est obligatoire (35€/jour ou 350€/an). Le véhicule est cependant autorisé sans limite.
La Serena 2016 est-elle concernée par les futures interdictions en ZFE ?
Non, son statut Euro 6 et hybride la protège des interdictions prévues pour les véhicules essence avant 2030.

Spécificités supplémentaires

Système hybride série, moteur essence générateur d'électricité