Nissan Silvia (1993–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Accès en Europe

Motorisation: SR20DE essence – Année de sortie 1993

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Anvers	interdit
Belgique	Gand	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris (ZFE Grand Paris)	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	Londres	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	autorisé
Allemagne	Stuttgart	autorisé
Pays-Bas	Amsterdam	2030-01
Pays-Bas	Utrecht	autorisé
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1993–1996
Moteur: SR20DE
Énergie: essence
Puissance: 165 ch (121 kW)
Cylindrée: 2 L
Norme Euro: Euro 1

Moteur essence atmosphérique de 2.0 litres

Nissan Silvia (1993–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Nissan Silvia SR20DE (1993-1996) est un coupé sportif équipé d'un moteur essence 2.0L Euro 1 développant 165 ch. Son statut Euro 1, norme environnementale obsolète, la rend interdite dans la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès en France, Belgique et autres villes, ainsi que les alternatives légales (vignettes, dérogations).

En Belgique

En Belgique, la Nissan Silvia Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire. Aucune dérogation annuelle n'est possible pour les véhicules Euro 1.

En France

En France, la Silvia SR20DE est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 1, rendant la circulation illégale. Des amendes jusqu'à 450€ s'appliquent. Seules les zones rurales ou non-ZFE restent accessibles.

Conclusions

La Nissan Silvia Euro 1 convient pour un usage hors zones urbaines ou en collection. Son accès en ville est très limité. Envisagez un retrofit GPL (si homologué) ou un achat d'un modèle plus récent pour circuler légalement en ZFE.

Q&A

Puis-je rouler avec ma Nissan Silvia 1995 à Paris ?

Non : la ZFE Paris interdit tous les véhicules Euro 1, sans exception. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour ce modèle.

Comment obtenir une vignette LEZ pour Bruxelles ?

Rendez-vous sur le site officiel Bruxelles Environnement. La vignette journalière coûte 35€, mais ne lève pas l'interdiction permanente.

La Nissan Silvia Euro 1 sera-t-elle autorisée à Amsterdam après 2030 ?

Non : Amsterdam interdira tous les véhicules essence non-Euro 4 à partir de janvier 2030. La Silvia 1993-1996 restera exclue.

Spécificités supplémentaires

DOHC, 16 valves