Nissan Stanza (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: SR20DE essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1994
- Moteur: SR20DE
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.0L de 140 chevaux avec injection électronique et double arbre à cames en tête
Nissan Stanza (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Nissan Stanza de première génération (1990-1994), équipée du moteur essence SR20DE 2.0L Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec seulement 103 kW et une norme antipollution datant de 1992, ce véhicule historique ne répond plus aux critères d'accès des grandes villes comme Paris ou Bruxelles. Ce guide détaille les interdictions par ville, les alternatives de circulation et les implications juridiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Stanza Euro 1 (1990-1994) est interdite dans les LEZ d'Anvers, Bruxelles et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette LEZ à 35€/jour. Cette motorisation essence ancienne ne permet pas d'obtenir la vignette annuelle, réservée aux véhicules moins polluants.
En France
La Nissan Stanza 2.0L Euro 1 est strictement interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air, les véhicules essence antérieurs à 1997 étant exclus. La circulation est tolérée hors ZFE, mais des contrôles renforcés sont appliqués dans les métropoles. Aucune dérogation n'est prévue pour ce modèle.
Conclusions
La Nissan Stanza 1990-1994 séduit les collectionneurs mais souffre de son classement Euro 1 en milieu urbain. Ses points forts (fiabilité, design rétro) sont contrebalancés par l'interdiction totale en ZFE et l'absence de vignette Crit'Air. Une utilisation hors grandes villes ou un achat en seconde voiture reste envisageable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique, double arbre à cames en tête