Nissan Sunny (1990–1993) GA16DE Euro 1 – Restrictions ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: GA16DE essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: GA16DE
- Énergie: essence
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.6L avec injection électronique
Nissan Sunny (1990–1993) GA16DE Euro 1 – Guide ZFE/LEZ
La Nissan Sunny commercialisée entre 1990 et 1993 avec le moteur essence GA16DE (Euro 1) est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Avec une norme Euro 1, ce véhicule ne répond plus aux critères environnementaux actuels. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Sunny Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son moteur essence non conforme. Une dérogation journalière (vignette LEZ) est possible à Bruxelles pour 35€/jour. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler en Flandre, prévoyez une alternative ou vérifiez les exceptions.
En France
La Nissan Sunny Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). Sans vignette Crit’Air éligible (norme Euro 2 minimum), son utilisation en ville est passible d’amendes. Seule la circulation en dehors des métropoles reste possible. Aucune dérogation n’est accordée pour les véhicules Euro 1.
Conclusions
La Nissan Sunny GA16DE Euro 1 est une voiture économique, mais son accès aux centres-villes est désormais très limité. Son utilisation en zone rurale ou dans des régions non régulées (Wallonie, Stuttgart) reste possible. Pour circuler en ville, privilégiez un véhicule récent (Euro 4 minimum).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique