Choisir une autre motorisation

Nissan X-Trail (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b

Motorisation: R9M diesel – Année de sortie 2013

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2027-01
Belgique Anvers 2026-01
Belgique Gand 2026-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2027-01
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome 2025-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2013–2017
  • Moteur: R9M
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 150 ch (110 kW)
  • Cylindrée: 1.6 L
  • Norme Euro: Euro 5b

Moteur diesel 1.6L de 150 chevaux

Nissan X-Trail (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b

Le Nissan X-Trail de 2013 à 2017, équipé du moteur diesel 1. 6L R9M Euro 5b (150 ch), est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV familial, bien que performant, peut être interdit dans certaines villes comme Paris ou Bruxelles dès 2026-2027 en raison de ses émissions polluantes. Ce guide détaille les réglementations par ville, les solutions temporaires (vignettes) et les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, le Nissan X-Trail Euro 5b (2013-2017) sera interdit dans les LEZ d’Anvers et Gand dès janvier 2026, et à Bruxelles en 2027. La Wallonie reste autorisée. A partir du 2027-01, la Nissan X-Trail pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre Crit’Air pour circuler dans les zones restreintes.

En France

En France, le X-Trail Euro 5b est interdit dans la ZFE Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 2 (non éligible à Paris après 2027) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Prévoyez un véhicule plus récent pour les trajets urbains.

Conclusions

Le Nissan X-Trail 2013-2017 offre un bon rapport usage familial/tout-terrain, mais son moteur Euro 5b le rend vulnérable aux interdictions LEZ/ZFE. Avantages : fiabilité et espace. Inconvénients : restrictions croissantes dans les grandes villes. Envisagez un retrofit ou un véhicule Euro 6+ pour une utilisation urbaine durable.

Q&A

Puis-je circuler à Paris en 2024 avec mon Nissan X-Trail diesel 2015 Euro 5b ?
Oui, jusqu’en 2027. Après cette date, l’accès à la ZFE Paris sera interdit sans vignette Crit’Air valide (non disponible pour les Euro 5b).
Comment accéder à Bruxelles avec mon Nissan X-Trail 2013-2017 ?
Jusqu’en 2027, accès autorisé. A partir du 2027-01, la Nissan X-Trail pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez les dates sur le site LEZ Bruxelles.
Le Nissan X-Trail Euro 5b est-il autorisé à Lyon en 2025 ?
Oui, le X-Trail Euro 5b reste autorisé à Lyon (pas de restriction annoncée). Vignette Crit’Air 2 obligatoire.

Spécificités supplémentaires

Turbo, 4 cylindres