Opel Speedster (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: Turbo essence – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2005
- Moteur: Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence turbo 2.0 litres de 200 chevaux
Opel Speedster (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
L'Opel Speedster Turbo (2000-2005) est un roadster léger équipé d'un moteur essence 2. 0L turbo développant 200 chevaux (Euro 3). Bien que performant, sa norme Euro 3 limite son accès dans certaines zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Ce guide détaille les restrictions en France, Belgique et autres villes, ainsi que les dates d'interdiction prévues pour ce modèle.
En Belgique
En Belgique, l'Opel Speedster Turbo Euro 3 est actuellement autorisé dans les LEZ sous conditions : A partir du 2030-01, la Opel Speedster pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. - Anvers/Gand : Interdiction prévue en 2031 - Wallonie : Circulation libre Pour circuler à Bruxelles avant 2030, une vignette journalière est obligatoire.
En France
En France, l'accès aux ZFE dépend de la Crit'Air : - Paris/Lyon/Montpellier/Grenoble : Interdit depuis 2025 - Strasbourg : Interdit en 2027 - Reims : Interdit en 2029 - Marseille/Toulouse/Rouen/Nice : Autorisé Ce modèle n'est pas éligible à la vignette Crit'Air, rendant son accès impossible dans les ZFE actives.
Conclusions
L'Opel Speedster Turbo reste un choix plaisir pour les zones non régulées, mais son moteur Euro 3 le rend progressivement incompatible avec les centres-villes européens. A partir du 2030-01, la Opel Speedster pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder turbo